大井家。

2024/11/26 (Tue) 19:34

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2008/09/16 (Tue) 20:29

プレクサス！これで磨くとツルツルになります！
でもちょっと高いので、小出しで（笑）

バイクに夢中になると、車への愛が薄れるのでしょうか。バイクに乗る前は車車車な私。
軽でもなんでも大好きで、運転中　前から走ってくる車や、追い抜かしていく車の車種を、順番に当てていくゲームなんかを一人でしていました

最近よく追突事故をみかけるのですが、今日も煽られてしまい正直マナーの悪い運転にげんなりです。
なんで渋滞してるのに煽ってくるの。先に行けるもんなら行ってみろ！と密かに怒ってます

無茶な運転は危険です。

危険といえば、私のなかに一つ　格言？　のようなものがあります。

　　　　下手な人ほど　止まれない。

というの。いかがか（如何もどうもないか

）
いやいや、下手、というと語弊があるかも。
初心者はとまれない？
うーん　違うかな‥

止まるのはむずかしい。

これか！

車も乗り始めた頃は、黄色で止まることができなくて、
信号→黄色確認→アクセル踏んでスピードアップ
のようなことをしてしまい、当時若葉マークの私は横に乗ってもらっていた父に「今のは止まれるやろ！何でいくの」と怒叱られていました

そして現在、車は黄色で止まれるようになりましたが、
バイクはまだまだ止まれません

黄色を確認すると止まろうとするも無理！となってアクセル回してしまうのです危険！
黄色で止まるにはよっぽどスピードが遅くないと、です。

そういえば教習所で、「止まれるスピードが自分の実力」といわれました。
わたしの実力　40km/h以下‥‥

がーんorz

いやいやいやいや、実力アップの努力はこれからが見せ所です！
早く休みにならないかな‥
遠くまで走りたいです

バイクブログ初心者ライダー
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●　こんんはー！

そうかも～～～！っと激しく同意です（笑）。
私も黄色で止まれないことが多いです･･･。
交差点ギリギリ、止まれるか止まれないかくらいのタイミングで、
歩行者用信号がチカチカしてるとダッシュします・・・。
だって・・・急制動は怖いんだもん。
それに止まったら問題なく発進できるか心配なんだもん（笑）。
最近交差点でのエンストはなくなりましたが、
やっぱりトラウマでちょっと弱気になったりしちゃいます。
早く上手になりたいですね！遠くにも行きたい！！
おっと私今週末はちょっと遠くまでツーリングだったんだ♪
オオイさんはどちらへ？予定がありますか？？

サトコ URL 2008/09/16 21:57 *edit

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●　無題

オレも黄色で無理には止まらないよ。
黄色は注意して進めだと思ってるし、急制動かけたら後ろの車に迷惑かけるし、何しろ自分がハンドルロックして転倒する事もあるんで（勿論二輪）
３０ｍ手前で信号が変化したら、アクションを起こしますね。

とま＠ URL 2008/09/16 22:24 *edit

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●　RE:

●サトコさん
こんばんわー！
サトコさんも黄色苦手ですか？？
私は大の苦手です‥

　今ブレーキかけたら急制動にはならないよーっという距離でも
強引に行こうとしてしまうという

止まるのが苦手で、エンストもしたくないし、、というのでついつい
ゴリ押しで黄色→赤の間にスピードあげております。。。
ほんと、早くうまくなりたいのです！
上手に乗れればもっともっとバイクが楽しくなると思う

お！サトコさんお出かけですか？？お天気心配ですが楽しみですね♪♪
私も時間を見つけて、ちょっと遠くのドライブインをめざしたいと思ってます（笑）
お互い楽しみましょうね

●とま＠さん
こんばんわー！
うーん、「下手ほど止まれない」、じゃ語弊があるなあ、、なんて感じ始めて来ました

私は、黄色は出来る限り止まって！寄りに受け取ってます

でも必死に止まっても急制動になったり、後ろに迷惑かけちゃ、危険を避けたいのか危険に突っ込んでるのか分からないですね

状況をキチっと判断する余裕がほしいです(＞＿＜；；
タイヤのロックとかも教習所でも経験したことないですよ

こりゃ、もしもロックかかったらパニックだわ‥
パニックで　す　すめばいいけどあわわわわ
とにかく、わたしは周りの様子を良く見て運転できるようにもっと運転に慣れねば

オオイ URL 2008/09/16 23:01 *edit

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●　バイクは・・・

止まる事が、一番難しいんですよ！
くしくもオオイさんコメントにある
『下手な人ほど止まれない』ってのは、当たってますよ。

我輩の場合、体調が悪かったり、お腹が減って力が抜けてたり
気持ちがイラだったりと運転に集中できない様なシーンでは
ＳＴＯＰミスが、出ます（さすがにロックは、させませんが）
さらに雨が降ってたりして、路面状況が悪いと
晴天の時の様なブレーキングだと簡単にロックしてしまいますネ

いずれにせよ！前に走らせる事についてと同じくらい
なるべく短い制動距離で、バイクを安全に止める事も
同時に練習してくださいネ

TOM URL 2008/09/16 23:39 *edit

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●　安全に止まること

これが一番大事だと思います。
それが可能なスピード。。。オオイさんが言ってるとおりです。
無理せず、実行していきたいものです。
教官が言ってました。
『バイクは加速やスピードが魅力。　安全なとこでは、少々飛ばしてもいいと思いますよ。　でも、安全じゃないとこでは自分で自制してくださいね。　そのメリハリが大事です。』
まさにそのとおりかなと思います(^^)
安全で楽しいバイクライフを楽しみましょう！
今日はまじめでしょ？？

WESTER URL 2008/09/17 00:40 *edit

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●　黄色ではとまりません

こちらは東京ですが、黄色ではまず止まりません。
だって後ろから追突されるから！

一度黄色で止まったら後ろの車が
止まると思ってなかったらしく
反対車線にはみ出して私の横で止まりました（笑）
なので止まるのであれば後ろも確認したほうがよいっす。

あと停止線前で止まるようにしてます。
これも見落とされて追突するのを避けるためです。

にゃー URL 2008/09/17 11:13 *edit

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●　これは、、、

難しい問題だ！
オヤジはできる限り黄色では止まろうと思ってますが（エッヘン、これでも県警本部長表彰受けてます）、自分の走っているスピードと「一瞬」相談します。対向車も「一瞬」見ます。今のところ判断は良いようですが、今後はもの判断力の老化・劣化で危なくなるかも、、、
信号より拙い事がよくあります、突然、寄り道したくなる時です。これで、数度、後輪ロックをやらかしております。この時は上記の「一瞬」の判断がありません。危ないオヤジです。

川向こうオヤジ URL 2008/09/17 17:45 *edit

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●　止まる時は左端で、

目の前の信号が黄色になった時・・・。
これはクルマでもバイクでも難しいですね。基本的に私は
黄色になったら止まるタイプです（状況にもよりますが・・・）。
きわどいタイミングで止まる時は、道路の左端に寄って止まります。
こうすれば後続車が止まれない場合、横をすり抜けられるので
追突の可能性が低くなります。
これは柏秀樹さんのDVDでも推奨していましたよ。

RIDER750 URL 2008/09/17 20:19 *edit

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●　RE:

●TOMさん
発進と同じだけ停止もしてるはずなのに、やっぱり停止のほうが苦手なのは、停止が難しいからなのですね(・・；)
TOMさんでも体調がわるかったり運転、集中できないとストップミスですか！おおお～‥　改めて停止の難しさを感じます；
発進も怪しいですが、とっさにとまらなきゃいけない時は特に要注意ですね、発進と停止は両方、同時に練習です＾＾
走ってるとついつい気持ちいいし、安定してるので少しずつスピードアップしていっているのですが、
いつかしっぺ返しをくらいそう‥！
食らう前に、しっかり初心忘れずに注意したいと思います

●WESTERさん
心に響く教官ですね＾＾
私も教官に「バイクは死んでしまうかもしれないくらい危険な乗り物やけど、自分自身をきちんとコントロールできたら、バイクくらい楽しい乗り物はないよ」て教えてもらいました♪
乗り手にかかってますね(^_^)
でも安全に止まるというのはなかなか難しいものです！
とっさの判断が‥
おお！まじめ　良き事良きこと(ｏ￣∇￣ｏ）

●にゃーさん
ま、まことですか！黄色、止まらない
確かに、公道は一人で走ってるわけじゃないですから、
後ろの車は行くつもり、かも