∴ 交換したら更にかっこよくなってしまった

スクリーンを交換したので見てほしいです！

元々のスクリーンに不満があったわけではなく、
このスクリーンのきゅっと上がったスタイルに激しくときめいてしまい、
ずっと変えたいなーこれにしたいなーと思っていたのを実行しました(^^)

 

▽交換前

 

▽交換後

 

くー！
‥かっこよく撮れなかった(。_。；)

実際はね、かなーりかなーり　いいですよ！

キラキラしていて、スモークも渋く決まってます♪
このさ、分かるかなー　すこーし上がっているのがかっこいいです最高に！

例えるなら、水戸洋平のリーゼント

「やっちまいました。バスケ部も三井君もすいません…」

と全て被れる男らしさ。
スクリーン見るたびに水戸洋平を思い出しそう！
煌くときに捕らわれてるわー
鮮やかなトキメキばんざい

男前のスクリーンに変更する手順はとても簡単でした(^^)

ネジを外して（なくさないように）
パカッ！

 

 

そしてつけかえてネジを締めます。
で、完成しました。

これでまた一段とかっこよくなってしまった♪
 
 

∴ レバー交換・フックボルト取り付け

（画像はＰＣだとクリックしても大きくなりません）

 

先日メンテナンス中にこかしてしまい、折れてしまったブレーキレバーの
交換をすることにしました（＾＾）

そして今回の　こかし　に懲りたのでメンテナンススタンドと、フックボルトを買いました。
フックボルトの取り付けも一緒にやります。やったるぞー！！

まずはブレーキレバーです。
この下のところを、なんだろうな、このカニの手みたいな工具で緩めます。
ちょっと緩めたら手で回ります。

続いて上からのアクセスで、マイナスドライバーで回してとります。

そしたらばあっという間に簡単にとれました♪



やった！
私は確信した。
ブレーキレバー交換、ちょろいな‥　ﾆﾔｯ

余裕が生まれ、古いグリスをパーツクリーナーできれいにするのも忘れませんでした。
すばらしいですね。大切なのは余裕です。

このとき、全てを私に委ねるZRXが最高に愛おしかったです。
愛をこめてちゃんとふき、さーて後はつけるだけだ！と、
スペアのレバーを取り上げた瞬間、

 

 

 

 

 

違う‥‥。

 

はわわ　はわわわわわ‥
ZRX400って書いてあったのに明らかに物が違う！

大きさが違うし重さも違うし、試しにレバーがついていた部分に
嵌めてみるけどスカスカして全然違う！！

あわわわわわ　な、なんてことだ‥！
余裕？　そんなもの無いよ！

すぐ南海部品に行かねば！！！！

しかし、せっかくバイクカバーをとってるんだから、今フックボルトもやっとくか！と、
レバーは一時中断し、フックボルトは回すだけだから‥とヘキサゴンレンチを‥

 

は！　入らない！！！

ならもう１個小さいサイズで‥

スカスカ！！

 

あわわわわ　な、なんてことだ‥！！！！
車載工具で間に合わないです。
だけど諦めたらそこで終わりですよ三井君、なので諦めず、ならこれで‥ﾆﾔｯ

外側からアクセスだ！！

ああああ‥　
ギリギリまで頑張っても銀色の部分が出ちゃう‥‥‥。
よく考えれば分かってた筈なのに余裕がないです＞＜

ヘキサゴンレンチ‥
今まであのL字の棒に何ができるんだろうと思っていたのですが、こんなにも重大だなんて！

冷静になれ、まずは高速で鈴鹿へ飛び、南海部品れレバーを買い、帰り道にレンチ買おう。
すぐさまZRXにカバーをかけ、階段を駆け上り南海部品へ行くために準備を始めました。

もう４時前です。
今日中に終わらせようとしていたのに暗くなってしまう‥

高速でも２時間はかかりそうだし、そもそもレバーにZRX400って書いてあったのに‥うぐぐぐ

怒りにも似た思いで準備をしていると、妹が帰宅。

「どっかいくの？」
「カクカクシカジカで南海部品」

「本当に間違ってるの？　お姉ちゃんが違うんじゃないの」

「明らかに違うもん」

 

しかし念のためにもう一度レバーを見比べてみる。

 

 

 

‥‥(゜□゜)‥‥。

 

 

 

お、同じかも！

これ、根元は使い回すのか！

 

 

 

「同じだった！！！！！」

「良かったやん（＾＾）」

 

さすが妹‥　いや、この落ち着きっぷり、本当に妹？
付き合いが長いとこんなことまで分かるのか‥
でもせっかく外出の用意をしていたので、ヘキサゴンレンチを買いに行くついでに妹とお茶をしてきました。

 

きちんとボルトの部分を持って行って合せて買いました。
フックボルトは緩んでくるよ、とぶらほね父さんに教えてもらったので、ボンドも買いました(^^)

 

さて、帰宅して、まずはレバーです。
暗くなってきたので玄関でやる。



固くて両手を使わなきゃとれないから膝も使ってとります。
私の膝は万力だ！！

とれた！！

 

そしてここからが真の激闘でした。

この根元の部分と、新しいレバーを噛ませると、二つを貫通してるネジが入らない！
根元の部分と、レバーの部分の○が少しずれてるの！だから入らない‥

根性でやってやる！！と力技に出たり、叩いたり、
ヘキサゴンレンチでグリグリやってみたり、いろいろ試したけど入らない‥！

く‥　くそお‥

５０分くらい格闘していた結果、だんだん打開策が生まれてきました。
絶妙な角度で穴がちゃんと重なるの！そのスポットを発見です。
だけど両手がふさがるからね。

 

母の手も借り、ネジ、通る！！！！

 

や、やった‥！

手が‥痛い‥　だけど喜びと安心の方が大きいです（Ｔ▽Ｔ）
ねじを止めて、あとは暗がりの中、擦れる部分にはグリスを縫って、
昼間と逆のように上のネジを入れて‥

は、入らない‥　ここも難儀やー！

すでに力技は通じないと悟ったので、レバーを動かしながら嵌りそうな場所を探していたら、ちゃんと通りました。
下からも止めて、無事完了！！

もう時間に追われていたので、後半は写真ほとんど無いですが、無事完成しました♪
ちゃんとブレーキもかかります（＾ｖ＾）

 

休む間もなく、素早くフックボルトもヘキサゴンレンチで締めて完成！！

 

もうくたくたです。

はー‥　レバー交換ちょろいとか言ったの誰だ‥私だ‥
燃え尽きましたが、また１つ、いや２つ３つZRXが好きになりました。
良かった、私自分でレバー交換できました‥(＝▽＝)





【メモ】
・レバーの根本の部分は使い回す
・根本の部分とレバーを噛ませて止めるのは２人でやると早いです
・再びハンドルにつけるときは、レバーを動かしながらボルトを入れると入ります