∴ わたしもうバイク無しでは。

(2008/10/25　パールロード)


こんにちわ。
カメラの充電はフルなのにメモリーカードを忘れ、
けど携帯でも結構取れることに気が付き、これはこれからカメラなしでも‥‥
いやいや、カメラなしのツーリングはいやだ、とひとしきり展望台で脳内会議を開いていました。

バイクに出会えてよかったと、走り出したら改めて思いました。
今週から仕事が大変になってきて追われ始め
なかなか晴れ晴れしない気持ちだったのが吹き飛びます！


今日もパールロードへ練習に
今日はなぜだか渋滞気味で、展望台までを約30km/hで走るのは逆に怖かったです。
私は遅いけど、遅いなりにこう、出せるギリギリのペースで走りたいので、まさかの渋滞に悶々としてしまい、
気が付いたら歌を歌いながら左手でリズムをとってました。
おかげさまで結構片手放しできるようになっていた


先日、ネジの錆はきになるのに部屋は散らかってます発言をしたわたし。
今日こそは掃除を、片付けをしなくてはと　曇り空に誓いつつ、まああと30分だけ寝ようと決め、ベッドに沈みました。
次目がさめたら３時前。まあドンマイドンマイ、今から掃除を‥‥と思い起き上がり、数十分後、なぜか相変わらず前傾姿勢（でも30km/h）でバイクにまたがる私が居ました。

もう、土日はバイクにのらなきゃいけない私がいる！！


やー爽快です。
曇ってるけどぐわーっと風を受けながら走るのは気持ちがいいです。
途中タンデムカップルを追い抜かし、抜かされ、原付を抜かし、抜かされ、
調子に乗って追い越し車線を快走するも、工事中で結局左へよらなくちゃいけなくて、
精一杯小さくなった気持ちで車線変更したりしながらでも走るのは気持ちいいものです。



展望台ではマスツーさんが！
またもやどこへ停めたらいいのか不安になりそうだったので、
早々に人気のない遠くはなれたところへ駐車します。

けれど逆に寂しい‥。ぽつんと1人。
もうちょっとマスツーさんに近づいて停めたらよかったよ、と
今日の咄嗟の判断も間違ったらしい私ですが、ドンマイドンマイ！
各々バイクにまたがってスラロームしたりしているという無邪気なマスツーさんに見とれていました

いくらパールロードが近いとはいっても片道約１時間。
薄暗くなってきたので大急ぎで帰路につきます。
帰りは渋滞でもないので、これは私のギリギリスピードで下っていこう！とわくわくです。
行きの鬱憤を晴らす、ではないけれどボワーｰｰｰッとエンジンブレーキを利かせながら走り出したら１・２分後、
見事にリッターバイクにロックオンされた私がいました。
ミラーに写るリッターバイク！こわカッコイイ‥！

次のカーブを曲がったら道を譲ろうと思っていたら、カーブを曲がったら渋滞です。
結局パールロードはずっと、後ろにリッターバイクさんがいる状態。
けれどきちんと車間距離をとってくれていたので激しいプレッシャーを感じることもなく、
ミラーで思う存分バイクを確認してウハウハです。

渋滞気味だからスピードは出せないのですが、
後ろのライダーさんはすごくメリハリ運転です。
スーッスーッと走っている姿がかっこいいです。
わたしはやっぱりメリもハリもない運転‥なんとも悔しいです！
運転はテクニックだわ、と感心しつつ、
パールロードを終え、そのライダーさんがスーッ流れるように私や車を追い越して、綺麗に走り抜けていった瞬間、あれはもう　鳥肌ものです！
もう一回追い抜かして欲しい！！と思うくらい！
北斗の拳でたとえるならシャギではなくトキのような走りですよ！すてきですね。






先日いただけた回転数のコメントで、みなさんどうしてそんなに低い回転数でスピードでるの？？と不思議です。
排気量がちがうとそんなにも違うのな、と思いながらも、高速を走ったりすると１番上の６速まであげてしまうので、私のギアチェンジが早いのかも。
そうかー。バリ君のタコメーターはメモリが19000回転まであります。
一杯回るね　でもやっぱり４速9000回転ですごいフォーｰｰｰンっという音がでるのでそれ以上は未知の領域。
今日もいろいろ走ってみたけど、どうやっても10000回転以上はこわくて出せませんでした＞＜
お、おお‥　興奮してきた！！　明日はやってみよ！





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∴ コーナーの練習

(10/19　パールロード)


日曜はパールロードへコーナーの練習へ行ってきました♪
私、もうパールロードは何十回も行っている気分ですが、実質昨日で３回目。
２回目の時に立ちゴケし、レバーを追ってしまったあの日から、なんとなく苦手意識を抱いたパールロードですが苦手意識、克服すべし！　です。
（道もよく知らないのでパールロードくらいしか閃きません；）

土曜の尾鷲行きで、なんとな～くコーナーのコツが掴めたような気がして、
これは忘れないうちに！とレッツ練習です
土曜は峠でコーナーがいくつもあったけどの中で２・３回くらい「お、今の、いいんじゃない」のような気持ちになったのです

あのときのコツは、先日のマスツーでTOMさんに教えてもらったことをびびらずに、いや、100%びびりを精一杯の70%ビビリで実行、だったのですが、やってみたら、なんだか曲がりやすい‥！
意識的に「やってやるー！」という気持ちだったので、実際大差なくても、出来た気持ちになってるのかもしれないけれど、
こりゃもう、

「まがれてるー！」

「コーナー攻めれてるー！」

状態の私！
バリ君はネイキットだけど、ものすごい前傾姿勢でパールロードを登っていきます（笑）
あのとき、私のライディングポジションはSSタイプでした。

スピード出てないのに前傾姿勢でしかも目はギラギラ☆
いや、もう　最高にコーナーを攻めている気分でした。
いいの、スピード出てないけど気持ちよかったです
周りにライダーさんも車もなかったので恥ずかしくなかったよ！笑


いつもの鳥羽展望台では何かの集会なのかライダーさんが沢山。


恐れをなした私は、いままで散々低いギアでボガーーーー！と言わせていたのが嘘のような高めのギアで、なるべく気配を消して駐車場に滑り込むものの、
とにかくバイクだらけで停められない。
場所を探している間にもバリ君は前進しているので、気がつけばタクシーと書かれた置き場に頭からINしてしまいました　は、恥ずかしい‥orz

こっぱずかしいわー！と思ってたけどよく考えれば誰も何も気にしていないと思われるので、ライダーさんたちの観察＆バリ君の観察＆休憩を実行です。


耳を澄ますと（すみません＞＜）「セパハンが～」や「セパハンが～」なんていうバイク話が飛び交っています。（ｾﾊﾟﾊﾝしか覚えられませんでした）

ドライブにやってきたカップルの「今日バイクすごいね」なんていう言葉も耳に飛び込んできます。
もっと聞きたい！もっと聞きたい！とおもいつつも錆びとりをしたいのでそろそろ引き返したい（笑）

と、思っていたのですが、集会らしきマスツーさんが去った後じゃないと、「もしも後ろからきたら」と思うと気が気でないのでぼんやり時間を過ごします。



しばらくするとマスツーさんが動き出します。すごい！２０台くらい！いろんなバイクがザザザ~ッと去っていく姿にも圧倒されつつ、また、こっそりとバリ君をタクシーのところから動かします。

倒さないように慎重に切り返し、慎重にまたがって帰り道です！
帰りも勿論わたし、ものすごい前傾姿勢でコーナーに挑みます。しかも曲がれてる！という錯覚もやってくる（笑）
ニヤニヤしながらパールロードを引き返し帰路につきました。

やー、コーナーの練習といいつつも　成果はわかりませんが意識的にギアを変えたり、スピードあげたりトライしてみました。
きっといろんな乗り方があるのだろうけど、教習所ではコーナーを早く抜ける方法は教えてもらわなかったので、手探りの手すら出せない状態でTOMさんにアドバイスもらえてよかったです！
まあ肝心のコーナーは、ちょっといけてる！！という気持ちになったものの、一朝一夕ではうまくなるわけもなく、何度も繰り返して、コツをつかみたいです

直線でもコーナーでもバリ君にのっかてる感じの私ですが、コーナーではバリ君を、こう‥　あやつる‥　ような。　わ、わあ　操るですって！　手のひらで転がす的な魔性の女を想像してしまいました。ひいいい‥


わたし、教えてもらうのが好きです。
教えてもらうって、相手が自分の時間をかけて練り上げたものをコッソリ伝授してもらえるような不思議な気持ちで、ものすごくありがたい。
この気持ちを学生のときももってたら、私、大人になった今、割合の計算で躓いたりすることはなかったとおもいますorz
まあドンマイドンマイ！


多少コーナーにこだわりすぎな気がしますが、やっぱりコーナー上手に走れるようになったら、もっとツーリングが楽しくなると思うので、ここは避けては通れません＞＜
現にコーナーだらけのR370の峠はきつかった！あれ、それなりに抜けれるようになったらもっともっと楽しかったはず
精進精進！
意外とストイックなので、好きなことで壁に当たると燃えます（笑）いや、べ、べつにＭってわけじゃあ‥。。




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