∴ 楽しいダムめぐりツーリング

∴永源寺ﾀﾞﾑにて


９月２３日(水)シルバーウィーク最終日。
まっくすさん・あん吉さんとダムめぐりに行ってきました！

かつては私も友達と近場のダム巡りへと足を運んでいたのですが、そのうち｢え　またダム？｣と一人また一人と足が遠のき、そして誰もいなくなった状態。
いつしか、ダムは一人で行くもんですよ‥となっていた私にとって、先日の天ケ瀬ダムといい、今回のダムツーといい、誰かとダムへ行けるというのは興奮します！

若干マニアックだと思われがちなダムの世界ですが、ダム好きは意外と多い！
そう！まっくすさん・あん吉さんもダムがお好きなのです。
大きいダムは制覇しているお二人と、この日は小・中規模のダムを巡ります。

待ち合わせは１号線沿いの道の駅｢関宿｣
関ドライブインと、道の駅｢あいの土山｣の間で今まで一度も入ったことがありません。
店内を見てみたかったけど、９時始まりなので閉まっていました。

バイクを止めて、しばしのZRXチェック。

 

ここのラインはシール。
誰が貼ってくれたのか上手に貼ってくれてありがとうございます。空気が微塵も入ってない！職人技。
ZRXに施された職人技にうっとりしていると、まっくさん・あん吉さんがいらっしゃいましたー！
さわやか～！！
ALL　SHITAMICHI　途中愛知泊で山梨からいらっしゃったお二人はものすごく爽やかステキオーラです！

・あん吉さん　ゼファー750
・まっくすさん　V‐MAX

本日のダム
≪野須川ダム≫→≪蔵王ダム≫→≪永源寺ダム≫→≪犬上ダム≫

天気を心配しながらも、まずは野須川ダムへむけて出発です。
鈴鹿スカイラインが通行止めだけど、いけるとこまで行ってみようコース。野須川ダムまでくらいならいけるかも‥
と、えっこらおっちら初鈴鹿スカイラインを走り始めてほどなく通行止め‥。

でも野須川ダム　見れました！！
しかも工事中よ。これはこれでコアですなー！

ダムを見ながらも実は心に抱えた一抹の不安がダムへ集中する気持ちを削ぎにかかります。
これから始まるＵターン。がんばらねば‥

「さっきのバイクがまたおります」

工事現場のかたがトランシーバーでやりとりしています。

坂道で細い道なのにすいーんとＵターンするあん吉さん。
わたしは取り回してＵターンが　なかなか　この！ちょ　おま　重っ　あ　あぶな、　こうしてこうして　おとととと　重‥　重いけどこれを　まあこうして　こうか　こうなのか　そうか　さしあたりローで‥ああッメットが曇る！！！

トランシーバー　「バイク　時間かかりそうです　どうぞー」

すんません！

なんとか切り返し無事Ｕターン終了
まっくすさんもあん吉さんと同じように華麗にスイーンとＵしておりました。かっこえー

私のメットは走行中は曇りませんが、切り返したりＵターンしたりすると曇るということが判明。
よっぽど息が荒いのか‥。

続きまして蔵王ダムへ！
蔵王ダムまではまっくすさんの後ろをついて走ります。

パタパタパタパタ

パタパタパタパタパタ

 

！！！

まっくすさんのシートバックにくっついているピングーが走るたびに手をパタパタさせて揺れるのがすごくかわいい！

わわわわ～
癒される‥　癒され　え！？右折！？　蔵王ダム出現！！

そんないきなり現れるなんて‥見事私だけが行きすぎ、またもやヒーヒーＵターンです。
くやしい‥　このくらいの道幅があればバリオスだったら怖々でも回れたのに‥！　一気に出来ないことが増えて悔しいウギギギギ　まあもっと乗って慣れてきたらきっと大丈夫だろ、と思いなおしていざ蔵王ダムです。

蔵王ダムはロックフィルー！！！
私が大好きなロックフィルダムです！

水が少ない。



こんなダム湖の露わな姿を見るのは初めてです。からっぽでしょ。



迫力はコンクリートダムの方があるけど、ロックフィルダムの岩の様子が堪らなく好きです。

蔵王ダムでは３枚目になるダムカードをゲットしました！
ダムカードには水が一杯入っている状態のダム湖。ぜんぜん違うダムのようだよ‥

さてさて続きまして永源寺ダム！
ここもダム湖の水が少ないです。あとでダムの方に教えてもらったら、稲刈りが終わって畑に水を入れなくてよくなったから水位が下がってるけど、また春夏になると満水の状態がみられるようです。

重力式のコンクリートダムだとおもったら、地形を生かすために左岸側がコンクリート重力式・右岸側がロックフィルという珍しいコンバインダムなんだって！今‥　今知りました‥！！！
ああああー残念！気がつかなかった。
ダムの回りが桜や紅葉でいっぱいで季節を楽しめそうなのでまた来よう！

天端から見下ろすとその迫力にフワーンとしてきます。
写真じゃなかなか伝えられない‥！！すごいのよ、ほんと！
こう、ちょっと絶妙なえぐれが生じているわけです。



だから見下ろすとほんと　「あああー　ふわーん」という状態になりますよ。実際見て感じて下さい！ぜひ　そしてダムにはまろう！笑

ここでもダムカードがもらえるので管理センターへ行きます。
ここでものすごく素敵な管理センターのおじさんと出会えました‥！

話が終わらず帰してくれない(笑)
すごくチャーミングなかたです最高！
かなり長期戦で個性的な地図を書いて、次の犬上ダムまでの道順を教えてくれました。

　
「よかったら見てって」とチラチラ覗いていた私たちにおじさんの神の声！
そして今まで入ったことのないセンター内部の姿！
やったー！！

見学もできて、ダムカードももらえて大満足。
ありがとうございました！

続いて向かうは犬上ダム
犬上ダムへ続く道が県道３４号線なのですが、マップル見ると主要地方道になっています。

知らないとこへ行く時、まっぷる上で知っている道と照らし合わせて「こんな感じの道かな」と想像していたのですが(このときは鳥羽の某道と同じくらいかなと予想)
な、なんという厳しい道！！

私の中ではもはやオフロード系のバイクで来た方がいいじゃございませんか、という気持ちになる道でした。
しかしヒューイヒューイと前を行くまっくすさんのＶ－ＭＡＸ。Ｖ－ＭＡＸで行けるならＺＲＸで行けるだろ！猫の鬚状態。まっくすさんが通れたらわたしも通れる！無視できない運転技術の差を無視していますが、何かを励みにしなければ！

途中オフ車ともすれ違い｢ほーらねやっぱりオフロードですよ‥｣と小さなせせらぎをも超え、ＺＲＸと無事犬上ダムへ到着したのでした‥。

バイクを降りると、後ろを走ってくれるあん吉さんがいつも「進化してる」「上手になってる」と励ましてくれ、そんなあ‥と満更でもなく大喜びで元気元気になっている私ですが、

かたや私があん吉さんの後ろを走るときは「おおー　女性が乗りこなす大型萌え～　華奢な背中萌え～」ととんでもない事を考えていたことは言えません（笑）
捕まりかねない。

　

さて犬上ダムですが、しぶい！！
大きくて赤いローラーゲート。くすんでいますがそこがまたすごく渋い！

そして珍しい形の減勢工。(ダムから放流された水の勢いを抑えるとこです)
まるっとしていてかわいい
放水するところを見てみたい！！

着工は１９３４年だけど完成したのは１９４６年。
途中太平洋戦争を挟み、完成したダム。
この犬上ダムも、先に行った永源寺ダムも、水争いを解消して、水を確保するために作られた本当に必要なダムだったのですね。こんな風にダムが造られることはもうないかも。
まっくすさんの昭和初期が一番ダムのいい時期という言葉が響いております。

 

そしてダムの上でお昼タイムです。
まさかダムの上で食べるなんて！そんな発想まったくなかったのでうれしい。
ダムの上からダムを見ながらお昼。まさにダムツーリング（●＾▽＾●）

楽しいダム巡りも犬上ダムでラストです。
これから知った２３号線を目指して走るわけですが、途中とんでもない峠を越えました。

その名は鞍掛峠！！

延々と登って登って登って登ってほんと天国へ昇ってくかと思いました。
ものすごく苦手な右カーブがやってくることやってくること！
左カーブは遅くてもそんなに怖くないのに右はすごく怖いです。
あ、左だ、と思ってもまたすぐ右なのよ　左カーブが来たら次は右カーブなのよ！なにもう！
うねうねうねうね右へ左へ右へ左へ延々と上り、あとひとうねりあったら心が折れていたかもしれません。

帰宅後Ｒせんさんからは「鞍掛峠を走りぬいた経験は力になる！」と何とも力強い言葉をいただき、走り終えた感が駆け抜けます。
でももう行かない‥(^_^;)　恐るべし滋賀と三重の県境でございました。

２３号線を目前にして、突然走行中のＺＲＸのエンジンが止まる。
かなり焦るもののセルでかかり、首をかしげながら走り続け、
２３号線でまっくすさん・あん吉さんとはお別れです。
１日本当に本当にありがとうございました！すごく楽しい１日とても素敵なお二人とダムへ行けて幸せだった！

もっとＺＲＸをしっかり乗りこなせるようになったら、今度は私がそちらへゆきます！そしてまた素敵ダムめぐりをぜひ一緒にしましょう（*^_^*）よろしくお願いします。

 

やっぱりﾂｰﾚﾎﾟは長くなる。読んでくださってありがとうございました！

 

バイクブログ カワサキ
いつか南相木ダムへいってみたい。笹流ダムもいいな。まずは九頭竜ダムだ！（＾＾） 

∴ 奈良公園までツーリング

そろそろ大仏が見たくなる季節ですね、と持ちかけて友達と奈良公園目指して東大寺・鹿ツー行ってきました！

道がややこしくないし、目的地が観光地なのでゴールした！という気持ちにもなるのでみんなで行くには丁度いいです。
３人で出発の予定でしたが、１人都合がつかなくなってしまい２人でツーリング。
学生時代も仲はよかったけどこうやって２人でどっか行ったりはしなかったから、バイクに乗るようになってから、学生の時以上になかよくなった気がします(^.^)共通の趣味っていいですね♪

道中をほぼ名阪で過ごすといっても過言でないくらい、名阪での移動距離が多いのですが、友達は頑なに80km/hまでしか出さないし、私もここ最近いろいろ試してみるものの、慣らしの状態じゃ80km/hでるかでないかなので、かなりのんびりツーです。
ほとんど左車線のまま３時間くらい走り続けてようやく針テラス。

「この前名阪走ったら寒かったから気をつけてね」と言った私本人が朝の気温に判断を惑わされ真夏の出で立ち+春夏ジャケットだったので道中寒い寒い。
ずっと止まると暑いからこの服装もあながち間違いではない！と強がっていましたが、正直帰り道は強がれないほど寒かったです。いや、でも止まるといいのよ。名阪じゃそうそう止まる機会に巡りあわないけどね。

道の駅｢針テラス｣はライダーも車もいっぱい。
車は停められないくらいだったけど、こういうときバイクはいいですね(^^
但しひたすら走り通しだった私たちは疲労という魔物にむしばまれていたのか、すでにぐったりです。
ここまで来たら天理まであとちょっとなのですが、もう帰ろうか‥という気持ちにすらなってしまう。バイクから降りたら2人とも足取りがガニマタです。

バイクを止めて　できるだけ颯爽とおりたもののガニマタででガクガクという恥ずかしい具合で、おおぜいのライダーさんの視線に晒されるなんてなんていうプレイ。
もうちょっと離れたところに置けばいいのに、なかなか目に着きやすいころに自らつっこむなんてなんていうM精神‥。
実際誰もみてないだろうと分かってはいても、針テラスではバイクの近くでライダーさんが休憩しているので、一人視線を妄想して羞恥の表情を‥　あ　あれ？　これバイクブログ？

それにしても足だけでなく、私に至ってはヘルメットホルダーを外すつもりで、シートを外してしまうくらい、目も霞んでいました。

つ、疲れた‥。

玉こんにゃくが食べたかったのに、やっぱり店の場所が分からずしばらく針をうろついて、いちご大福(おいしかったです)を食べ、英気を養います。

休憩しながらバイクやライダーさんの様子を観察していると、半そでのまま走ってきた若者もいたのでさぞ寒かったにちがいない。それとも若さというのはときにレザージャケットのように外気をシャットダウンしてくれるというのか。若さってなんてエネルギッシュなんだろう。
ただ寒いのは勝手ですが危ないからね。半そではね。
あとたまに見かける後ろに乗せてる女の子が軽装で半ヘルなのも心配です。危ないし寒いよ。でもしっかり彼の背中につかまってたらあったか～い☆てことなのか。もう勝手にしてください。わたしの妄想も程々にしてください。実際彼の背中であったか～い☆エピソードなんて想像の域を出ないのよ！こらもう！しっかりして私！

写真よりもまず休息というほどへろへろになっていたので、写真がないのですが、３０分ほど休憩してから出発です！
天理まではあとちょっと！天理手前のカーブが少し怖いけど、きもちよく抜けていけます（＾ｖ＾）ここが好きだー！

名阪を無事走り終え、次は奈良公園へむけて約７ｋｍ。
この７ｋｍがものすごく疲れました。
なんせずーっと渋滞。忘れていたわけじゃないけどさすがシルバーウィーク。
そしてすり抜けが苦手な２人‥
大人しく車と同じように進んでは止まり、進んではとまり‥

手が‥　もう手が‥！！

左手の腱がズタズタになった心情で、止まるたびになるべくNに入れて左手を労わります。
今思えば休憩したらよかった‥

ひたすら低速と停止を繰り返しながら無事、奈良公園に到着しましたー！！

かっこいいバイク！
キリッとしてますねえ。
2人でバイクを押したり引いたりしながら、８０ｃｍくらいの車止めの間を抜けて、無事停車できました。かなり難儀しました‥。

到着して早々ですが、お昼ごはんを求めてうろうろ。
結果「王子タイムリー」というところでおろしぶっかけうどんを食べましたー！

　

わたしはこの、つめたいうどんが大好きです。
ちなみにこの「王子タイムリー」ですが、駅テイストになっていて、中では模型の電車が走っております（＾ｖ＾）
特別席に座ると、自分で操作もできるみたい♪　模型の周りがカウンターになってて、模型を見ながら食べられます。

お昼を食べ終えると時間はもう３時前。のんびりしすぎました（＝ｖ＝；）
今日これなかった友達のお土産を買い、大仏を見に歩きます。が、さすがシルバーウイーク。とんでもない行列です。
いまだかつて東大寺に入るのにこんな行列経験したことはありません。

 

 

「別に‥大仏はいっか‥」

 

「うん」

 

混雑回避＞国宝

 

大仏は見なくても二月堂は見る！
わたしは２月堂が好きなので、坂を登って二月堂へ～♪
時間があればもっと奈良公園を散策したかったのですが、なんせ日が暮れる前に帰りたいという気持ちと、片道４時間という、どう足掻いても暮れてしまうんだという逃げられない現実に戦意を喪失しつつある２人のライダーのハートを、奈良の町は受け止めてくれました。

ありがとう奈良県！
また来るよ！

あとはひたすら歩いてまたバイクの元へ。
こんなにバイクから離れて観光することがなかったのでもしもバイクになにかったらと、実は気が気ではありませんでした。

戻ってみると停めていた付近にはハーレーの集団さんが！
ハーレーって横幅もかなりあるのに、私たちがさんざん苦労した車止めの間を器用に通りぬけ、しかもすぐさま右へ曲がるという難しいことをあの車体でステキにやってのけていました。
すごい。

私たちはというと、入るとき以上に車止めの間をぬけて出ることに苦労して、なんとか無事道路へ出ることができました。
夕暮れの中、ふたたび走り始めます。

 

慣らし中だけどZRXも加速とギアチェンジのタイミングを上手にできたらもっとスピードが出そうです。
今日たくさん走って、またすこしZRXのことが分かってきたような気がします。
長い時間乗ってるのが楽！バイクが静か！
あと、１速がすごく伸びる！！これには本当に驚いています。
バリオスだと、１速じゃほとんど走れないので少しでも早く２速へ入れるようにしていたけど、ZRXはどこまで１速で走れるの？て思うくらいぐーんと伸びます。
オートじゃないオートマみたい‥。いや、それってミッションなんですけど。静かだしぐーん、と　ほんとぐーん！と。
４発はバリオスと一緒だけど、ぜんぜん違うバイクです。
排気量が違うだけじゃなくて、バリオスが高回転式エンジンだったからその違いなのかなあとも思うのですが、ほんと伸びる！

その変わり、低速が結構不安定になりました；；
バリオスの１速はね、スピードでないけどすごく強くてガシガシ歩いている感じだったので細い道とか急な坂も安心だったのですが、ZRXはふわーっとするから、ゆっくり乗るのが怖かった。半クラ使いまくりです。
この日みたいに低速と停止の繰り返しだと鍛えられます(＝ｖ＝)

名阪みたいに同じギアで走ってるのはあんまり慣らし運転にはならないと思うけど、ZRXにだいぶ慣れるための時間になりました♪

｢大分分かってきたー！、いい具合でスピードの乗ってきたし　よし、そろそろ黄金のトップギ‥｣

ガッ！！

 

 既　に　ト　ッ　プ　ギ　ア　だ　と　‥！？

大分何が分かってきたというのか！５速だとおもっていたら既に６速。
ギアチェンジのタイミングをミスし、トップギアなのに60km/hしか出ていません。
でも回転数は慣らしの上限だし‥

よし、ここは落ち着いてギアを下げて‥

 

ブウウウウウウウウウン！！！

ですよね！（；▽；）
ギア下げたら回転数も上がりますよね！明らかにおちつけてない。

あわわわわわわ
回転数は上げたくない。
だけどギアは下げたい。

次のSAかPで一回止まるしかない！と思いつつも走れども走れども駐車できそうなスポットがやってきません。

そうか‥　名阪、高速じゃないから‥。。

 関ドライブインまで数キロとさほど距離がなかったので、なんとか走り続けましたが気持ちの面で大変でした。ギアチェンジのタイミングを間違えるとこんなことになるのね‥
あまり止まり難いところへも行くもんじゃないな、と反省しつつ、関には７時半到着です！

関で夕飯を食べえ出てきたころにはもう真っ暗‥。

ドライブインって遅くまでやっているイメージがあるのですが、関は８時で閉まってしまいました。

たくさん走ったつもりでもこの日は290km
300kmには届きませんでした。

当初、大仏見て、鹿せんべいあげてと計画していたのに、どちらも疲労には勝てず、結局奈良へ散歩しにいったようなものです。
でもすごく楽しかった！！
次は３人でリベンジしようと約束して解散しました。

うーん　すごく疲れたけどとても楽しい１日でした！

段々日が短くなってくるから走れる範囲が狭くなるけど、スタートを早くしてどんどん乗りたいです（＾ｖ＾）
明日はダムツー！いってきまーす（＾ｕ＾）